\\\proto by ouioui team/// BM fermer et monter. patte de fixation bientôt en alu

alors ici c'est mon proto. en deux mots. proto, pourquoi car c'est un cadre de TZR 125 avec un moteur de nitro.

pour l'instant la config et juste HM et BM en carenzi avec BAC motorforce préparer et réalignement des transfères fait.

il me reste plus qu'à faire l'augmentation des diagramme, l'époxy pour réajuster les comble mort avec les pente et le polissage du BM.

voilà alors maintenant place au photo je tien a dire que c'est une chose qu'il ne faud pas faire il faud régler sont appareil photo avant toute chose. moi en l'occurence je lais fait après. alors escuser moi.

photo du commencement à maintenant.



moteur monter. avec la suite.



ma suspention temporère pour le moment. car j'ai pas encore trouver les barre d'amorto.



mais jante de SR



et la fourche en cour de polissage.

sava ouaté ton proto la vache

ouai j'espère je reste en config carenzy pour le moment

ah mai carenzi c tnt

possible aujourd'hui je m'attaque à l'époxy pour refaire les pente et combler les vide mort.

Vivement proto terminé

époxy mis maintenant j'attends que sa sèche

C'est quoi de l'époxy ? Ca sert a quoi ?

une résine pour combler les vides mort dans le bas moteur. sa sert à amélioré la compression et mieux dirigé les pentes

Ah ok donc en fait c'est pour de la prépa poussée...

Et la BAC c'est quoi ?

ouai l'époxy est pour de la grosse prépa.

et BAC : boite à clapet

Ahhh ok et comment ça se prépare ça ?

tu écarte les pattes de maintien

Ah et c'est dur a faire ? Ca fait gagner quoi ?

ta plus d'essence qui rentre.

Ok merci

si tu veut regarde catégorie ouioui-team, ou prépare des bas moteur pour la course ou pour tout les jours.

Ouaip j'ai regardé mais bon sa me tente pas trop je débute que depuis 1 mois environ la mécanique déjà le vilo ça doit être corsé ...

non suffit d'avoir les bon outils

C'est a dire ?

sert joint, démonte roulement, arrache volent, maillet, bloc piston, clef à pipe et tournevis

C'est pour le vilo ça ? C'est long pour la prépa moteur normale ?

pour la basique faut compté une après midi et pour la course 2 jours. car faut attendre que l'époxy sèche.

et oui quasiment toute c'est pièces car il faut tout démonter avant d'accéder au vilo.

bon alors comme promis photos





voilà il me reste à ponsser la sortie d'échapement et les transfères, polir le bas moteur autour du vilo, le vilo et à la BAC.

bon petite commande passé à la bécanerie alors il y à culasse carenzi et des goujons pour le cylindre.

et la petite commande passé chez maxiscoot faud se qui faud. alors il y à des écrous, la cale kiesler de 4mm pour réhausser ma BAC et la pipe kiesler.

bien sur photo des réception.


je vien de trouver comment réaliser ma suspenssion. est il n'y en auras qu'UNE je suis un génil lol